造船概念股
中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京簽訂合作協議，協議包括建造2型16艘超大型集裝箱船，金額達210多億元人民幣，創下了中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄。
國金證券表示，看好新造船周期啟動。需求端，船舶行業二十年一周期，2021年全球新接船訂單同比增長97.2%，創2013年以來新高。目前各船廠排產飽滿，造船已進入“量降價升”的挑單環節。供給端，全球產能基本出清，活躍船廠從2008年的1014家下降至2022年的373家。我國造船三大指標占全球造船市場份額50%，國內行業集中度不斷提高。
中國船舶 (600150) 是造船業龍頭，新接訂單量和造船完工量全球份額接近10%;
中船防務 (600685) 自主研發了1900TEU集裝箱船、85000DWT散貨船等重點產品;
海蘭信 (300065) 擁有船舶智能導航系統、機艙自動化系統、船岸一體化系統、復合雷達系統等系列海事產品。
國金證券表示，看好新造船周期啟動。需求端，船舶行業二十年一周期，2021年全球新接船訂單同比增長97.2%，創2013年以來新高。目前各船廠排產飽滿，造船已進入“量降價升”的挑單環節。供給端，全球產能基本出清，活躍船廠從2008年的1014家下降至2022年的373家。我國造船三大指標占全球造船市場份額50%，國內行業集中度不斷提高。
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